一列列车缓慢行经胶济铁路山东省淄博市周村区王村镇和家庄村地界的“S”形临时施工便线,距铁路不足20米处即是民房。
临时S线月半3次提速 撤局传言更添管理混乱
胶济铁路“4·28”劫难背后：“必然中的一次偶然”
对于“4·28”事故，官方初步的调查结论称，济南铁路局对去年以来胶济线发生的“8·31”、“9·16”、“1·23”等事故麻木不仁，没有认真吸取事故教训，以致酿成今天的惨祸。
一起惊天劫难发生在胶济铁路山东境内的王村段。
4月28日凌晨4时38分，由北京开往青岛的T195次列车，以131公里的时速疾驶至淄博市周村区王村镇合家庄村路段时，第9-17号车厢脱轨，而后侵入了下行的另一条铁轨。
彼时，由烟台至徐州的5034次列车正迎面开来，约3分钟后，两车相撞。
当日，恰是胶济铁路因施工调整列车运行图的第一天。为了迎接8月份在北京举办的奥运会，胶济线（客运）需在7月1日交付使用———在青岛，奥运会的帆船比赛将在那里举行，胶济线为北京到青岛的（火车）必经之路。
截至5月2日18时，官方公布的数据称，确认遇难者人数为72人（经法医鉴定和DNA检测，且全部经遇难者家属辨认），受伤的有416人。
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