被寄予厚望的公交既有“资源浪费”与“安全隐患”的质疑声，又有方便快捷的赞誉。许多市民都对在本来就拥挤不堪的市区道路上为快速公交留出一条专用车道表示异议。而且设置在快速公交车道和其他车道之间的分道器也容易引起交通事故，正式开通后票价肯定会涨，加重了经济担。

　　另一方面，BRT有完全隔离出的专用道，肯定要比同线路的公交车要快，而且东西贯通无需倒乘，就市民出行来说也是“快”。 专用道保证了车辆的通行不受外界交通环境干扰，出行时间基本是确定的。“1号线单程就是45分钟，到哪一站要用多少时间也基本是确定的，出门时算好的时间不会有太大出入。”

　　您认为BRT好不好？